DINAMIZACION ECONÓMICA DE CIUDADES INTERMEDIAS. GUADALAJARA EN EL PLANO
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Las ciudades intermedias (50 a 100 mil habitantes, sin pretensión de exclusividad) son cabeceras de servicios y dotaciones de infraestructuras imprescindibles para todo su entorno rural tanto en su misma provincia (sean sus capitales o no) o comunidad autónoma como en otras provincias o comunidades autónomas.
Al mismo tiempo, estas ciudades tienen sus propias funciones y aspiraciones como núcleos de población que buscan situarse como referentes de atractivos urbanos, culturales, monumentales o económicos en sus respectivas ligas.
Pueden llegar a ser muy competitivas, pero a la vez, si sus fortalezas del pasado se están quedando obsoletas poco a poco, pueden estar sufriendo la competencia de núcleos urbanos más potentes que les van restando funcionalidad.
Cuando una ciudad intermedia se ve aquejada de este problema, y sabemos que muchas están perdiendo población, se ceba un círculo vicioso que acaba “desfuncionalizando” a la ciudad. En este caso, tanto la población propia como el ámbito rural sufren pérdidas y/o costes adicionales de bienestar.
Guadalajara Capital se sitúa en un plano muy interesante por su cercanía a Madrid, su entorno rural y su activa inserción en el “Corredor del Henares”, la más dinámica cadena de valor que tiene la geografía económica peninsular. Su población creció un 26,71% en la década 2000-2010, cuyos primeros y último años fueron terribles en el plano económico, pero entre 2010 y 2023 “sólo” ha crecido un 6,01%, es decir, un ritmo más de 4 veces más lento. Si bien ni la capital ni la provincia han perdido habitantes en este segundo periodo, la capital experimentó descensos de población en cuatro de los últimos quince años.
La expresión “Guadalajara en el plano”, como dice el subtítulo de la conferencia que pronunciaré el próximo día 6 de marzo, quiere contribuir al debate sobre la dinamización de las ciudades intermedias, tan necesario como el de la despoblación de los ámbitos rurales en riesgo severo de despoblación.
Este debate, que ya empieza a emerger en medio de desafíos hasta hace poco impensables para las “ciudades intermedias”, es cada vez más necesario.
